Вездеходы URAN с уникальным дизайном

Инженерная надежность в экстремальных условиях

Получить каталог

— Видео об URANБольше, чем техника ·

Реальные условия. Настоящие испытания. Никакой постановки.

Конструкция, оснащение и возможности техники.

Посмотрели возможности?
Выберите свой URAN.Модельный ряд　 →

// 00

Комфорт в любых условиях

Складной
тент

«Уран» — свобода бездорожья с защитой от непогоды. Разложите тент от ветра и дождя, сложите — навстречу солнцу и приключениям.

Защита от дождя и ветра

Сохранение тепла в кабине

Комфорт в любое время года

Вездеход Уран со складным защитным тентом

// 01

Характер, созданный для бездорожья

Запатентованный дизайн вездехода URAN это брутальная внешность, эргономика, безупречная функциональность. Строгие линии кузова, выразительная оптика и массивные колёса создают уникальный узнаваемый облик.

// 02

Параметры под контролем

Цифровой дисплей

Специально разработанный для вездеходов URAN современный цифровой дисплей отображает ключевые параметры техники в режиме реального времени. Всё под контролем — в любой ситуации.

Тахометр

Контроль оборотов

Спидометр

Текущая скорость

Температура

Контроль двигателя

Уровень топлива

Точный индикатор

Индикация блокировок

Индикация включения

8 " Диагональ экрана

IP67 Влагозащита

−40…+50 °C Рабочая температура

// 03

Лучшая оптика на рынке

Качественная линзованная оптика

Влагозащищенная

Современная линзованная оптика обеспечивает идеальную видимость в любых условиях. Мощный световой поток, чёткая светотеневая граница и влагозащищённая конструкция гарантируют надёжную работу в грязи, снегу и дожде.

Мощный световой поток

Линзованные элементы

Влагозащищённая конструкция

Чёткая светотеневая граница

Профессиональная линзованная оптика вездехода URAN

// 04

уникальная

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Два независимых контура ручного и ножного тормозов для уверенной остановки и удержания техники при экстремальных нагрузках.

Гидравлический ручной тормоз вездехода URAN

Дисковая тормозная система вездехода URAN

Дисковые тормоза

Высокая эффективность / Стабильная работа

Повышенная безопасность

Надёжные решения для сложных условий.
Контроль. Безопасность. Уверенность.

Ручной тормоз

Информативное управление

Стабильное торможение

// 05

Комфорт в каждой поездке

Анатомические не промокаемые сиденья поддерживают удобную посадку, а подогрев сидений, ручек и курка сохраняет комфорт в холодную погоду.

Анатомические сиденья

Удобная посадка в долгих поездках

Комплексный подогрев

Сиденья, ручки и курок

Три посадочных места

Водитель и два пассажира

Анатомические сиденья и подогрев вездехода URAN

// 06

АКСЕССУАРЫ URAN

КЕНГУРЯТНИКИ

МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ

Кенгурятники URAN — это надёжная защита вашего квадроцикла. Принимают на себя удары при движении по бездорожью, защищают кузов и оптику, а также придают технике агрессивный и завершённый внешний вид.

ПРОЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ

ЗАЩИТА КУЗОВА И ОПТИКИ

ИДЕАЛЬНАЯ СОВМЕСТИМОСТЬ

ГОТОВ К ЭКСТРЕМАЛЬНЫМ УСЛОВИЯМ

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

// 07

ДВИГАТЕЛИ TOYOTA

Бензиновые двигатели · 1.8 и 1.5 л

Бензиновый двигатель

Toyota 1ZZ-FE1.8 л · 1794 см³

Надёжный японский бензиновый двигатель для Uran

Двигатель Toyota 1ZZ-FE — это 4-цилиндровый рядный мотор с системой VVT-i, известный своей простотой, ресурсом и доступностью запчастей. Рабочий объём — 1794 см³.

Технические характеристики
Тип двигателя	Бензиновый, 4-тактный
Модель	Toyota 1ZZ-FE
Рабочий объём	1.8 л (1794 см³)
Мощность	139 л.с
Количество цилиндров	4, рядное расположение
Клапанный механизм	DOHC, 16 клапанов
Система питания	Электронный многоточечный впрыск (EFI)
Система изменения фаз	VVT-i
Материал блока	Алюминиевый сплав
Степень сжатия	10,0:1
Диаметр цилиндра × ход поршня	79 × 91,5 мм
Привод ГРМ	Цепь

Бензиновый двигатель

Toyota 1NZ-FE1.5 л · 1497 см³

Компактный бензиновый двигатель Toyota

Toyota 1NZ-FE — один из самых распространённых двигателей Toyota серии NZ. Это лёгкий 4-цилиндровый мотор с алюминиевым блоком, системой изменения фаз газораспределения VVT-i и цепным приводом ГРМ. Благодаря компактным размерам и хорошей надёжности он подходит для лёгких и средних внедорожных платформ.

Технические характеристики
Модель двигателя	Toyota 1NZ-FE
Тип	Бензиновый, 4-тактный
Рабочий объём	1497 см³ (1.5 л)
Мощность	109 л.с
Количество цилиндров	4, рядное расположение
Клапанный механизм	DOHC, 16 клапанов
Система изменения фаз	VVT-i
Система питания	Электронный впрыск EFI
Блок цилиндров	Алюминиевый сплав
Головка блока	Алюминиевая
Привод ГРМ	Цепь
Охлаждение	Жидкостное
Диаметр цилиндра	75 мм
Ход поршня	84,7 мм
Степень сжатия	около 10,5:1

// 08

ЛЁГКОСТЬ И ТОЧНОСТЬ

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

АВТОМОБИЛЬНОГО ТИПА

Гидравлический насос повышенной производительности снижает усилие на руле. Двухштоковый гидроцилиндр и демпфер обеспечивают устойчивое управление во всём скоростном диапазоне.

Гидроусилитель

Заводские сошки

Рулевой механизм URAN с двухштоковым гидроцилиндром и демпфером — ДВУХШТОКОВЫЙ ГИДРОЦИЛИНДР

// 09

Выдерживает максимальные нагрузки

Усиленная конструкция рамы вездехода URAN — Тавровая конструкция

Повышенная прочность и устойчивость к нагрузкам

Трех этапный окрас рамы

Идеальная подготовка поверхности перед окраской

Бесшовная труба 3 мм

Высокая надёжность и долговечность

Встроенная лебёдка

Готова к тяжёлым условиям эксплуатации

Полимерный окрас

Максимальная защита от коррозии и сколов

// 10

Электроблокировки

RAISOR

Надежность и износостойкость

В конструкции применены решения, которые снижают износ: усиленная крестовина, увеличенные на 27% сателлиты. Канавки для подвода масла к сателлитам.

Передовой механизм включения обеспечивает 100% блокировку дифференциала.

Надёжность

Проверенная конструкция

Износостойкость

Решения, снижающие износ узлов

Блокировка

Стабильная работа в любых условиях

Смазка

Канавки для подвода масла к сателлитам

+27% Увеличенные сателлиты

Электроблокировки RAISOR для вездехода URAN

// 11

Гибридный корпус квадроцикла

Комбинирование материалов позволяет избегать хрупкости, свойственный чистому стеклопластику и излишней мягкости, характерной для цельных ПНД корпусов.

Такой подход позволяет добиться идеального баланса: стеклопластик обеспечивает жёсткость конструкции и эстетичный вид, а вставки из ПНД в зонах повышенной нагрузки гарантируют высокую ударопрочность. В результате корпус получается не только легким и красивым но и по-настоящему "неубиваемым" в условиях жёсткого бездорожья.

Гибридный корпус квадроцикла URAN: жёлтый корпус и чёрная колёсная арка

// 12

шины

TIRENSA

Созданы для бездорожья

Шины низкого давления

TIRENSA MUD CROSS1300 × 600-21

Шина TIRENZA MUD CROSS для вездехода URAN

TIRENSA MUD CROSS 1300/600-21 производится на заводе ОАО"Белшина". Исполнение "Север" - сохраняет эластичность при любых температурах.
Универсальная шина в зимнем исполнении, с направленным протектором высотой 30 мм, с двумя слоями корда. Защитный брекер по беговой части делает ее устойчивой к проколам. Шина уверенно идёт по ковровым болотам и благодаря большому водоизмещению обладает высокой положительной плавучестью.

Характеристики · 1300 × 600-21

1300 × 600

Размер

2 PR

Двухслойная конструкция

30 мм

Высота протектора

Направленный протектор

Грязь · снег · песок · болото

Шины низкого давления

TIRENSA TSUNAMI1200 × 600-21

TIRENSA TSUNAMI 1200/600-21 производятся на заводе АО "Волтайр-Пром".
Износостойкая шина с агрессивным боковым грунто зацепом. Самоочищающийся протектор позволяет уверенно передвигаться в лесной местности, на скользких, глинистых грунтах. Благодаря размерам уменьшает нагрузку на трансмиссию что увеличивает межсервисный интервал.

Характеристики · 1200 × 600-21